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中级车价格雪崩迈腾14T双离合17万01加速8秒谁还买紧凑凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-7(原创文章,禁止转载)

老一辈的车友们肯定还记得,第一批进口迈腾在中国上市的时候40多万的售价是和奥迪A6对标的,搭载的是大众EA888之前的王牌机头AXZ-3.2FSI V6发动机,全时四驱,虽然轴距有点紧巴巴,但高端的定位,也为迈腾在中国大卖奠定了基础。

一转眼10年过去了,不管有多少人黑,迈腾已经是中国中级车标杆产品之一,2018年4月份是唯一销量破2万的中级车,目前终端优惠不小,部分地区甚至可以拿到最低配280TSI舒适型17万左右的裸车价,小编今天要讲的就是这台20万内落地的乞丐版,究竟值不值得购买?

动力:百公里加速8秒多,小马拉大车不存在的

EA211,大众能把这台1.4T小排量发动机放在中级车上,说明还是有点功夫的。250NM的最大扭矩看起来虽然很普通,但放在迈腾上百公里加速能跑进9秒之内,当年2.5L的V6锐志差不多也是这个水平,所以小马拉大车是什么?不存在的。当然,这个固原隆德县去哪看癫痫好加速成绩很大程度上要归功大众的这台双离合,虽然双离合确实在成熟度上比不上AT变速箱,但先天的结构优势,对提高换挡销量颇有裨益。

整体的驾驶感受呢,小编曾经也体验过一次。大众很喜欢也很擅长做低转高扭的发动机,迈腾上这台EA211也是这个调调,起步状态下涡轮介入很快,起步完全不肉,当然等高速上速度超过100公里每小时,小排量发动机的后劲就很哈尔滨市羊羊癫疯医院明显了,想要超车,请打好提前量吧。

至于双离合,这台DQ200的优缺点网络上到处都是,效率高,但低档位的顿挫感会有,在可靠性上,虽然大众优化做得不错,但平均故障率高于AT变速箱的隐患还是存在的。

逼格:虽然乞丐版,但确实“这个车很高级”

一个月卖上2万台,有什么诀窍吗?迈腾最大的诀窍,可能就是逼格了。虽然今天这台迈腾是乞丐版,但坐进车内,高级感一下就来了。真皮座椅、大面积镀铬装饰、提升逼格必备的小时钟,甚至还给了你一个全景天窗,虽然中控只有一个收音机,但那又如何,这车本来就不是卖给年轻人的。

而在空间与乘坐舒适性方面,迈腾做得相当用心。前后座椅都用了桶式设计,对背部、腿部的承托都很到位,比美系车那种硬邦邦的直板设计真的要好很多。

而在底盘调校上,迈腾的风格也很德系,偏沉重的操控虽然没有多大驾驶乐趣,但好在路面回馈接地气,而且给人一种这车开起来很稳当的印象,而且大众底盘的噪音控制从没翻过车(客观讲,真的比日系车做得好很多),加深且验证了大家“这车开起来很高级”的心理预期。

空间,大众如果做不好空间,那才是新闻

其实迈腾的空间不用多讲,甚至大众车系的空间都是让人放心的,毕竟加长就是大众发明的嘛。不过为了对想购买这台迈腾的消费者负责,我们还是简单讲一讲。后座腿部空间足够,大致有半臂的空间余量;座椅腿部承托微微有点短,对长腿一族来说会有点困扰;低坐姿设计,意味着头部空间也能有保证,但桶状椅避免了低坐姿+小板凳那种常见的尴尬,舒服度是很足够的。

购买建议

作为想买一台商用但主要家用的消费者来说,这款乞丐版的迈腾各方面已经相当足够,目前让利2万,近期有购车需求的消费者真的可以入手了。但如果近期不着急买车,我建议还天水哪所医院治疗癫痫病可以等一等更大的优永胜县好癫痫病医院惠,毕竟随着日系中级车三强全部换代,MQB平台的帕萨特将到来,以及优惠幅度相当大的豪华中级车加入战场,迈腾面对的压力只会更大,更大幅度的让利也是可以期待的。

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